घाना टेमा पोर्ट फास्टनर आयात प्रक्रिया

फास्टनर आयात के लिए टेमा पोर्ट क्यों महत्वपूर्ण है

टेमा पोर्ट घाना के लगभग 80% समुद्री व्यापार को संभालता है। 2024 में, पोर्ट ने 19.4 मिलियन मीट्रिक टन माल स्थानांतरित किया। निर्माण सामग्री (फास्टनर सहित) मात्रा के हिसाब से दूसरी सबसे बड़ी श्रेणी थी। फास्टनर आयातकों को तीन बातें जानने की जरूरत है: 1. टेमा घाना का एकमात्र गहरे पानी का बंदरगाह है जिसकी चीन से नियमित कंटेनर सेवा है। शंघाई या निंगबो से शिपिंग समय 28-35 दिन है। 2. टेमा में पूर्व-निकासी प्रणाली है। आप जहाज आने से पहले अपना आयात घोषणा फॉर्म (IDF) दाखिल कर सकते हैं। 3. टेमा भूमिअवस्थित पड़ोसियों का प्रवेश द्वार है। लगभग 30% फास्टनर आयात बुर्किना फासो, नाइजर और उत्तरी टोगो को पुनः निर्यात किया जाता है। मुख्य नियामक निकाय: - घाना राजस्व प्राधिकरण (सीमा शुल्क) - घाना मानक प्राधिकरण (GSA) - घाना पोर्ट प्राधिकरण (GPHA)

टेमा पोर्ट पर फास्टनर निकासी के लिए आवश्यक दस्तावेज

टेमा पोर्ट पर हर फास्टनर शिपमेंट के लिए छह दस्तावेज अनिवार्य हैं। एक भी गायब होने पर आपका माल टर्मिनल पर रोक दिया जाएगा। 1. वाणिज्यिक चालान। HS कोड (7318.15, 7318.16, 7318.21, आदि), USD में यूनिट मूल्य, कुल वज़न, मूल देश के साथ विस्तृत सूची। 2. पैकिंग सूची। नेट वज़न, ग्रॉस वज़न, आयाम और कार्टन नंबर के साथ बॉक्स-दर-बॉक्स विवरण। 3. बिल ऑफ लैडिंग (B/L)। समुद्री वाहक द्वारा जारी। तेज़ निकासी के लिए Express Release का उपयोग करें। 4. मिल टेस्ट सर्टिफिकेट (MTC)। संरचनात्मक और उच्च-शक्ति वाले फास्टनर के लिए आवश्यक। ISO 898-1, ISO 898-2, EN 14399 या ASTM A325/A490 का संदर्भ देना होगा। 5. घाना अनुपालन प्रमाणपत्र (CoC)। GSA द्वारा EasyPass कार्यक्रम के तहत जारी। GSA EasyPass पोर्टल के माध्यम से शिपिंग से पहले आवेदन करें। 6. आयात घोषणा फॉर्म (IDF)। जहाज आने से पहले ICUMS में दाखिल किया जाता है।

टेमा पोर्ट पर सीमा शुल्क निकासी चरण

सभी दस्तावेज़ सही हों तो निकासी में आमतौर पर 3-7 कार्य दिवस लगते हैं। वास्तविक क्रम यहां है: दिन 0 (जहाज आने से पहले) - ICUMS में IDF दाखिल करें - GSA EasyPass पोर्टल के माध्यम से CoC जमा करें - अनुमानित शुल्क का 50% पहले से भुगतान करें दिन 1-2 (जहाज लंगर, उतराई) - MPS टर्मिनल 1 या 2 पर कंटेनर उतारा गया - कंटेनर जांच क्षेत्र में ले जाया गया - माल मैनिफेस्ट GRA सीमा शुल्क प्रणाली को प्रेषित दिन 3-4 (सीमा शुल्क जांच) - सीमा शुल्क अधिकारी कंटेनर खोलता है - HS 7318 फास्टनर के लिए 100% भौतिक जांच - दस्तावेज़ सत्यापन दिन 5-7 (रिहाई) - शेष 50% शुल्क का भुगतान करें - GPHA को टर्मिनल हैंडलिंग शुल्क का भुगतान करें - शिपिंग लाइन से डिलीवरी ऑर्डर प्राप्त करें टेमा पर सामान्य रोक के कारण: - HS कोड बेमेल - CoC समाप्त - वज़न विसंगति

टेमा पोर्ट पर फास्टनर के लिए टैरिफ और शुल्क दरें

घाना HS अध्याय 7318 के तहत फास्टनर के लिए ECOWAS सामान्य बाहरी टैरिफ (CET) का उपयोग करता है। कुल लैंडेड लागत: आयात शुल्क + VAT + ECOWAS उपकर + प्रसंस्करण शुल्क। वर्तमान टैरिफ संरचना (2024-2026): | घटक | दर | आधार | |---|---|---| | आयात शुल्क (HS 7318) | 20% | CIF मूल्य | | VAT | 15% | CIF + शुल्क | | ECOWAS उपकर | 0.5% | CIF मूल्य | | NHIL | 2.5% | CIF + शुल्क + VAT | | AUDA-Nepad | 0.2% | CIF मूल्य | | निरीक्षण शुल्क | 1% | FOB मूल्य | | ETLS शुल्क | 0.5% | FOB मूल्य | उदाहरण: $48,000 FOB शंघाई, $2,800 माल भाड़ा, $250 बीमा वाले हेक्स बोल्ट्स (HS 7318.15) का 20 फीट कंटेनर। - CIF मूल्य: $51,050 - आयात शुल्क: $51,050 × 20% = $10,210 - कुल शुल्क और उपकर: $22,237 कमी कैसे करें: 1. पंजीकृत फ्री ज़ोन उद्यम होने पर GIPC कर छूट के लिए आवेदन करें। 2. सीमा शुल्क भंडारण का उपयोग करें। 3. व्यापार मंत्रालय के साथ MOU मूल्य निर्धारण पर बातचीत करें।

सामान्य निकासी विलंब और सर्वोत्तम अभ्यास

टेमा पर बार-बार दिखने वाले पाँच विलंब और उन्हें कैसे टालें: 1. CoC बहुत देर से आवेदन - समाधान: जहाज लोड होने से कम से कम 14 दिन पहले CoC के लिए आवेदन करें। 2. चालान और पैकिंग सूची मेल नहीं खाते - समाधान: B/L निर्देश भेजने से पहले मिलान करें। 3. कंटेनर VGM विसंगति - समाधान: स्टफिंग के बाद कंटेनर का वज़न करें। 4. CoC बनाम चालान में गलत HS कोड - समाधान: जमा करने से पहले HS कोड का मिलान करें। 5. डेमरेज संचय - समाधान: निःशुल्क अवधि उतराई से 7 दिन है। नियमित आयातकों के लिए सर्वोत्तम अभ्यास: - चीन में पूर्व-निकासी टीम स्थापित करें। - टेमा में एकल सीमा शुल्क ब्रोकर का उपयोग करें। - GIPC पूर्व-अनुमोदन पत्र बनाए रखें। - अपनी आपूर्ति योजना में 21 दिन का बफर शामिल करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न